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Rechazo a la subida de tarifas en el transporte público

La siguiente propuesta fué presentada por Izquierda Unida y PSOE de forma conjunta al Ayuntamiento de Colmenarejo. En comisión informativa Partido Popular y AxC votaron en contra y VICO a favor. Finalmente la propuesta fué rechazada en pleno. AxC determinó cambiar su voto y votó a favor y VICO lo cambió también votando en contra junto con el Partido Popular.

El Partido Popular no se ha limitado a votar en contra sino que en el transcurso de la exposición tanto de la concejala del PSOE, Macarena Elvira, como durante la del concejal de IU Colmenarejo, Jerónimo Hernández ha hecho mofa de las motivaciones y propuestas de ambos concejales que actuaban en representación de sus correspondientes partidos, lo que nos parece una falta de respeto intolerable tanto para los representantes electos como para los vecinos y vecinas que han depositado su confianza en estas formaciones. De hecho estas actitudes nos parecen una falta de respeto a los propios votantes del Partido Popular.

 

A pesar de las declaraciones de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, alguna de ellas muy reciente, en las que aseguraba que no seincrementarían las tarifas del transporte en 2012, el Consorcio Regional de Transportes anuncia a partir del primero de mayo una subida de lastarifas que supone en el mayor incremento de los últimos diez años.

La media de la subida de las tarifas es del 11%, pero entre las modificaciones destacan:

  • El billete de 10 viajes Metrobús para la zona A pasa de 9,30€ a 12€ lo que supone una subida del 29%. Este tipo de billete es utilizado por casi el 30% de los usuarios del transporte público.

  • El billete sencillo pasa de 1,50€ a 2€. Esta tarifa ya se vio incrementada en 0,50€ en agosto de 2011, por lo tanto en menos de un año ha duplicado su precio.

  • El suplemento hasta el aeropuerto de Barajas pasa de 1,50€ a 3,00€, y la línea de la EMT se incrementa desde los 2€ a los 5€, por lo que el transporte público que une Madrid con el mayor aeropuerto de nuestro país ha duplicado su precio.

  • Las ampliaciones de Metro Este, Metro Norte y Metro Sur, tendrán un incremento en el precio del billete de 10 viajes superior al 18% pasando de los 9,30€ actuales a 11€ a partir del mes de mayo.

  • Los abonos mensuales, utilizados por más de un 60% de los usuarios del transporte, suben una media del 8%.

No podemos obviar que el precio del billete del transporte es el mismo independientemente del nivel de renta de cada usuario, con pequeñas excepciones como los pensionistas o el abono joven, por lo que las consecuencias las sufrirán en mayor medida los que están en condiciones más precarias. También es necesario reflejar que el 50% que aportan las administraciones públicas es producto de la aportación de todos y todas a través de los impuestos.

La escandalosa propuesta de incremento de las tarifas del transporte en la Comunidad de Madrid, presidida por Dª Esperanza Aguirre, se realiza en un contexto en el que se recortan los presupuestos en educación y enseñanza, se reducen las prestaciones sociales y, uno de los elementos que más deberían haber tenido en cuenta, con unas tasas de paro que están alcanzando los cotas más altas conocidas. Antes de tomar esta medida se debería haber optado por otras alternativas como la subida de los impuestos directos a las grandes fortunas, a las rentas más altas, a los beneficios empresariales o a los impuestos de Patrimonio y de Sucesiones. La política fiscal es el mejor instrumento para poder llevar a cabo una política redistributiva de rentas que permita garantizar la justicia social. Las medidas que está aplicando el PP para paliar la crisis, nos conduce a un modelo salvaje en el que únicamente podrán optar a los servicios aquellos que puedan pagarlos.

En nuestra Comunidad, y especialmente en el área metropolitana de Madrid, el transporte público cumple una función esencial para permitir el traslado hasta los centros de trabajos, por eso este incremento de las tarifas perjudica especialmente a trabajadores y trabajadoras que verán recortada su capacidad adquisitiva al tener que invertir un mayor porcentaje en transporte. De igual forma será especialmente gravosa esta subida para las personas que se encuentran en paro y están buscando trabajo por toda la Comunidad, la medida adoptada por el Gobierno de Dª Esperanza Aguirre obstaculiza la movilidad de estas personas.

Otro de los efectos del incremento del precio del transporte público, será la utilización del vehículo privado con las graves consecuencias que tiene para el consumo energético y para el medio ambiente. La apuesta de la Comunidad de Madrid debería ser mejorar el transporte público (aumentar frecuencias, ampliar destinos, renovar infraestructuras y vehículos), para incentivar su utilización frente a medios individuales, pero lo que está haciendo con esta subida de tarifas es colaborar en el aumento del consumo de combustible y empeorar la calidad de nuestro entorno medioambiental.

El Ayuntamiento de Colmenarejo en acuerdo plenario

 

solicita al Consorcio Regional de Transporte y a la Consejería de Transporte e Infraestructuras:

 

  • Congelación tarifaria hasta 2013
  • Replanteo de los títulos de viajes mensuales
  • Abono normal: Abono de precio estándar, sin ningún descuento.

Adquirible para una o varias zonas con duración de 30 días

  • Abono reducido: descuento del 30% sobre el precio general de las zonas de validez, aplicable a los siguientes colectivos:
  1. Jóvenes de 14 a 23 años
  2. Estudiantes, acreditando matrícula en cualquiera de las universidades públicas de Madrid
  3. Desempleados con prestación contributiva
  4. Familias numerosas
  5. Discapacitados con minusvalía superior al 65%
  • Abono superreducido: Tarifa social fija, adquirible para 1-2 zonas en un precio de entorno a los 12 euros. Sería de aplicación a:
  1. Pensionistas
  2. Desempleados con prestación social no contributiva
  3. Niños de 4 a 13 años
  • Simplificación de las zonas tarifarias
  • Integración tarifaria de los billetes de 10 viajes
  • Promoción de la exención en el IRPF del uso del transporte público
  • Implantación de desgravaciones fiscales a las empresas que apuesten por el transporte público

 

Así mismo, con carácter específico, solicitamos que el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Colmenarejo realice un estudio sobre la implantación del transporte público dentro de nuestro municipio. Impulsar e incentivar la utilización del transporte público y la mejora de la movilidad de todos los vecinos y vecinas de Colmenarejo debe ser un objetivo a conseguir entre todos y todas.